Madrid, 9 de maio (EFE).- As companhias aéreas, neste momento, mantêm os preços registados e evitam fortes aumentos, apesar do aumento dos custos operacionais causado pelo aumento dos preços dos combustíveis, devido ao risco de que, numa situação marcada pela inflação, o aumento dos preços afete a procura.
Embora algumas empresas tenham começado a aumentar o preço dos combustíveis – o petróleo é agora o dobro do que era antes do início da guerra no Irão, em 28 de Fevereiro -, o sector “não regista neste momento um aumento nos preços dos bilhetes”, afirmou a Associação de Companhias Aéreas (ALA).
O seu presidente, Javier Gándara, explicou à EFE que a subida dos preços das empresas não pode ser transferida, em muitos casos, para os preços dos bilhetes porque “não é apenas uma crise da aviação, mas uma crise global” que regula a actuação do mercado.
As famílias também enfrentam custos crescentes de energia, alimentação e hipotecas, o que limita a margem das companhias aéreas para aumentar os preços dos voos sem comprometer o overbooking, disse ele.
Gándara lembrou ainda que as principais empresas que operam em Espanha têm coberto até 80% do consumo de petróleo através de contratos fechados ao preço da colisão.
Isto reduzirá parcialmente o impacto dos preços dos combustíveis nos próximos meses de verão, ao contrário de outras companhias aéreas que já cobrem custos adicionais para todo o consumo.
No entanto, alertou que a evolução das tarifas a partir da queda dependerá da sustentabilidade do actual ambiente de preços da energia, razão pela qual os viajantes são aconselhados a comprar os bilhetes com antecedência para evitar possíveis aumentos futuros, ainda difíceis de prever.
A empresa acompanha a situação “hora a hora, minuto a minuto” e, segundo Gándara, os cancelamentos registados até agora não respondem a problemas de abastecimento. “Não temos conhecimento de nenhuma companhia aérea que tenha suspendido as operações por falta de combustível”, assegurou.
O que está acontecendo é que o programa está sendo ajustado para fazer frente à inflação. Algumas companhias aéreas estão a considerar rotas menos rentáveis e a reduzir parte dos seus serviços, embora os cancelamentos e ajustamentos continuem limitados a percentagens, frisou.
O primeiro vice-presidente e ministro da Economia espanhol, Carlos Corpo, manifestou esta semana a sua “preocupação” com a possível falta de petróleo e o seu impacto na época turística porque, embora Espanha tenha garantia de abastecimento, é importante resolver o problema a partir da UE e não do ponto de vista nacional.
A este respeito, Gándara disse que a escassez de combustível não acontecerá repentinamente. “Não é uma situação em que um dia a bomba liga e o óleo não sai. Este tipo de problemas são esperados durante várias semanas”, explicou.
Para evitar cancelamentos e encerramentos de rotas devido a possíveis problemas de abastecimento, a Comissão Europeia adotou esta sexta-feira uma diretiva extraordinária para suspender certas regulamentações no setor aéreo.
Entre outras medidas relacionadas com o imposto sobre a poluição dos combustíveis ou a utilização do espaço aeroportuário, Bruxelas insistiu que as companhias aéreas não podem aumentar o preço dos bilhetes já vendidos citando o aumento do preço do combustível.
As companhias aéreas espanholas como a Air Europa, Iberia ou Vueling garantem que não impõem taxas adicionais aos bilhetes já emitidos e mantêm as operações previstas neste verão.
A Air Europa anunciou que não está a considerar quaisquer alterações relacionadas com as suas rotas ou operações planeadas, nem a implementação de suplementos para bilhetes já adquiridos. “Já temos planos suficientes para isso, para que os passageiros possam voar em paz”, confirmou.
Já a Iberia confirma que mantém o seu plano normal de operação e os clientes que reservaram — ou pretendem fazê-lo — “podem ter a tranquilidade de que os planos da empresa não consideram o cancelamento neste verão” devido ao aumento dos preços dos combustíveis.
A companhia aérea disse que tomou “medidas rigorosas de redução de custos” para minimizar o impacto do combustível de aviação nos preços dos bilhetes e garantir que os clientes não enfrentariam custos adicionais após a compra.
Na mesma linha, a Vueling indicou que o preço confirmado no momento da reserva é o preço final do bilhete, mesmo que o preço do combustível aumente, e que realiza o programa de voo “conforme planeado”.
Por outro lado, a Volotea implementou a revisão do preço dos combustíveis sete dias antes da partida do voo a partir de 16 de março e até novo aviso.
Dependendo da evolução do mercado, a empresa pode adicionar um bónus até 14 euros por passageiro caso o preço suba, medida imposta pelo Governo francês, que a considera contrária ao direito europeu da concorrência.
Por outro lado, a Plus Ultra suspenderá temporariamente os voos para a Colômbia a partir de junho – embora reforce as suas operações em Caracas, Lima e Buenos Aires – devido ao aumento do preço do petróleo e outras “razões específicas” no mercado colombiano, incluindo a impossibilidade de repassar este aumento nos bilhetes já emitidos. EFE
