Esta segunda-feira, a Comunidade de Madrid envia pagamentos diretos por cartão bancário nas catracas do Metro de Madrid. Esta disposição irá agilizar o acesso ao metro e facilitar a circulação de mais de 2,5 milhões de passageiros por dia, segundo dados do Departamento de Habitação, Transportes e Infraestruturas. Desta forma, os passageiros que desejarem podem passar diretamente com uma simples ação e não precisam perder tempo na máquina de bilhetes.
O sistema está disponível na maioria das catracas de todos os postos da rede e vai agilizar o acesso e reduzir os tempos de espera em horários de pico. Além disso, para incentivar a sua utilização na primeira semana, um bilhete único pago desta forma terá preço baixo e excepcional de 1,50 euros.
Este progresso tecnológico, que segue o modelo de tal cidade Nova York, LondresSydney, Milão ou Amesterdão, a ver nos grandes eventos previstos para este ano, como os dez concertos de Bad Bunny na capital, a partir de sábado; a visita do Papa Leão XIV, de 6 a 9 de junho; ou o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, que será realizado em setembro.
Os usuários podem acessar diretamente as áreas rurais usando cartões banco ou débito bancárioseja físico ou incorporado em um smartphone ou relógio inteligente com tecnologia não conectadonão há necessidade de obter um cartão de transporte público antes.
Além disso, todas as estações incluirão estes dispositivos planejados validar o bilhete de transporte usando o código QRampliando assim as opções de acesso e adaptando o sistema aos novos hábitos digitais dos viajantes.
A iniciativa, financiada por fundos europeus NextGeneration, irá funcionar em 1.249 catracas distribuídas por toda a rede. Entre eles, o 470 já é inteligente e, na estação com modelos anteriores, pelo menos dois deles permitirão esse método, sendo que um pode ser feito através da leitura de um código QR.
Para melhorar este sistema, a Comunidade de Madrid está a trabalhar na implementação de sistema de pagamento inteligente baseado em tecnologia Bilhetes baseados em conta (ABT), que calcula automaticamente a taxa mais rentável para cada usuário. Este modelo irá facilitar o acesso ao Metro, autocarros e Cercanías através da utilização direta de cartões bancários, telemóveis ou outros dispositivos digitais, sem necessidade de utilização dos tradicionais cartões físicos, conforme explica em comunicado. Mas isso levará anos. Eles estimam que isso acontecerá em seu trabalho o último trimestre de 2027.
A implementação desta tecnologia faz parte do investimento global de 42,7 milhões de euros onde o governo regional procura adaptar o transporte público de Madrid aos hábitos de mobilidade e padrões tecnológicos já implementados em grandes capitais como Londres, Nova Iorque, Toronto ou Singapura.
