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A confiança do consumidor nos EUA caiu em abril para o nível mais baixo desde 1952

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A confiança do consumidor nos EUA caiu em abril para 49,8 pontos, o nível mais baixo em vários anos devido aos temores de inflação (REUTERS/Vincent Alban)

A confiança do consumidor nos EUA caiu em Abril para 49,8 pontosé mais baixo desde o recorde da Universidade de Michigan (1952)impulsionado pelo medo cada vez maior da inflação subsequente o bloqueio do Estreito de Ormuz em relação à guerra com o Irãode acordo com dados publicados pela Trading Economics e pela própria Universidade de Michigan.

Esta área estratégica, que representa quase 20% do transporte mundial de petróleo, foi colocada no centro dos problemas económicos mundiais após a eclosão da guerra, que provocou um aumento dos preços do petróleo. Gasolina e o combustível diesel.

De acordo com Universidade de Michigancitado por agências de notícias internacionais ReutersO aumento dos preços do petróleo prevê um impacto negativo nas despesas das famílias e, por extensão, no consumo privado nos próximos meses.

O índice apresentou ligeiro aumento em relação ao 47,6 pontos relatados no início do mês, mas ainda abaixo das expectativas dos analistas que esperavam uma recuperação desde 48 pontos.

Em março, o índice ficou lá 53,3 pontosrefletir os danos que afetam os investidores no mercado de ações e as famílias sem dispersão financeira, sem discriminação política.

A pesquisa revela que os consumidores americanos esperam preços mais altos 4,7%acima 3,8% registrado em março e é superior ao número observado antes da epidemia de COVID-19, entre 2,3% e 3,0%.

Esta elevada percepção da inflação indica uma diminuição da confiança no controlo de preços e na estabilidade económica.

Os Estados Unidos enfrentam actualmente uma combinação de pressões externas e internas que alteraram as perspectivas para os preços no consumidor.

O bloqueio de Estreito de Ormuz imposto sobre Teerã começou em 28 de fevereiro com a decisão do presidente Donald Trump manter o cessar-fogo sem levantar o bloqueio naval dos EUA aos portos iranianos, restringindo o fornecimento mundial de petróleo e seus produtos.

Assim, de acordo com Administração de Informações Energéticas dos Estados Unidosultrapassou o preço nacional da gasolina US$ 4/galãoenquanto o diesel ultrapassou o US$ 5/galão.

O aumento dos preços do petróleo, dos fertilizantes e do alumínio começou a afetar a indústria e o consumo interno nos EUA (REUTERS/Siddharth Cavale)
O aumento dos preços do petróleo, dos fertilizantes e do alumínio começou a afetar a indústria e o consumo interno nos EUA (REUTERS/Siddharth Cavale)

O impacto do conflito e das restrições em Ormuz não se limita ao petróleo: estende-se aos principais factores de produção da economia dos EUA, como fertilizantes, produtos petroquímicos e alumínio.

O aumento do preço destes bens começa a ser transferido para a indústria e para o consumo interno, contribuindo para a inflação e afectando o moral das famílias.

Joanne Hsu, diretora de pesquisa de consumo da Universidade de Michiganexplicou que as oscilações do preço do petróleo e de outros bens afectam a percepção de estabilidade e os gastos esperados da família, correspondendo ao aumento do custo de vida no curto prazo e a mais cautela no consumo.

O lado político da crise emergiu numa investigação conjunta de agências de notícias internacionais Reuters e consultoria de opinião global Ipsosque mostra isso é claro que a maioria dos americanos responsabiliza Trump devido ao aumento do preço da gasolina.

Esta constatação cria um desafio para o Partido Republicano enfrentarão as eleições parlamentares intercalares de Novembro e poderão afectar a dinâmica da votação e o calendário das eleições.

Analistas prevêem que o Federal Reserve manterá as taxas de juros estáveis ​​em 2024, apesar da pressão sobre a inflação e do nível mais alto de custos empresariais em quatro anos (REUTERS/Shannon Stapleton)
Analistas prevêem que o Federal Reserve manterá as taxas de juros estáveis ​​em 2024, apesar da pressão sobre a inflação e do nível mais alto de custos empresariais em quatro anos (REUTERS/Shannon Stapleton)

Especialistas de agências de notícias internacionais Reuters Alertam que o aumento do preço do gasóleo aumentará o custo do transporte terrestre, juntamente com o repasse para o preço dos bens finais.

Este impacto terá maior impacto nos sectores de baixo e médio rendimento, onde a taxa de consumo de combustíveis é mais elevada em comparação com o orçamento familiar total.

Grace Zwemmer, economista de uma empresa de consultoria internacional Economia de Oxfordobservou: “Esperamos que o impacto sobre crescimento real do rendimento disponível devido ao aumento do preço da gasolina para desacelerar o crescimento do consumo. O impacto será mais sentido no famílias de baixa e média rendaporque uma grande parte das suas despesas totais é em gasolina.”

Neste contexto, a previsão de inflação a cinco anos aumentou 3,2% de 3,5% mês passado. Esta tendência é apoiada por dados de empresas de análise e classificação S&P Globalo que mostra que o índice de preços de bens e serviços atingiu o máximo de quatro anos em Abril.

O consenso entre os analistas é que Reserva Federal manterá a taxa de juros inalterada durante o resto do ano.

Heather Long, economista-chefe da maior cooperativa de crédito dos Estados Unidos, Cooperativa de Crédito Federal da Marinhaalertou: “O sofrimento vai piorar, porque a miséria vai piorar custos de transporte mais elevados mudar para custo de alimentos, serviços públicos, brinquedos e qualquer outra carga transportada por navio, veículo ou aeronave. A visão não melhorará de outra forma abrir o Estreito de Ormuz e o conflito acabou completamente”.



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