A Tesla Inc. superou as expectativas de Wall Street por uma ampla margem, conquistando o crescente mercado global de veículos plug-in.
A empresa liderada por Elon Musk entregou 480.126 veículos em todo o mundo no segundo trimestre, um salto de 25% em relação ao período anterior e superando a estimativa média dos analistas compilada pela Bloomberg de menos de 400 mil.
Apesar dos resultados surpreendentes, as ações da Tesla caíram após quatro dias consecutivos de ganhos antes do anúncio, incluindo um avanço de cerca de 8% na segunda-feira.
“Quando a notícia realmente foi divulgada, houve menos entusiasmo”, disse Haris Khurshid, diretor de investimentos da Karobaar Capital LP em Chicago.
As ações da Tesla caíram 7,5% na quinta-feira, a maior queda desde julho do ano passado.
A entrega ocorre num momento em que a reação dos consumidores ao trabalho polarizador de Musk para a administração Trump afetou a marca Tesla. Embora o desempenho mais recente da empresa seja o melhor já registrado no segundo trimestre de qualquer ano, a entrega ainda fica aquém da BYD Co. na China, que retornou o número mundial com vendas de 557.090 veículos elétricos.
“Este foi um número mais forte do que o esperado, que acreditamos ter sido impulsionado principalmente pela China e pela Europa”, disse Garrett Nelson, analista de ações da CFRA Research.
Mesmo com a melhoria das vendas de automóveis da Tesla, muitos observadores de Musk estão atentos ao principal negócio de veículos elétricos da empresa e à visão do CEO de transformar a inteligência artificial, a autonomia e a robótica em grandes geradores de receitas no futuro. Eles também continuam antecipando que Musk poderá optar por fundir a empresa com a SpaceX, que fez sua oferta pública inicial no mês passado.
Manter o ritmo de vendas de veículos elétricos será importante para a Tesla, pois requer uma abordagem de gastos mais econômica. A empresa planeia gerar mais de 25 mil milhões de dólares em receitas este ano, cerca de três vezes os gastos do ano passado, com Musk a investir em robôs humanóides Optimus e Cybercabs autónomos, entre outras iniciativas.
A empresa de energia Tesla também se recuperou após um início de ano lento. A empresa instalou 13,5 gigawatts-hora de armazenamento no último trimestre, um aumento de 53% em relação aos primeiros três meses do ano.
A Tesla oferece apenas três modelos para clientes de varejo, com o popular veículo utilitário esportivo Modelo Y e o sedã Modelo 3 garantindo todas as vendas, exceto as vendas no varejo. A demanda pelo Cybertruck tem sido decepcionante e as entregas ainda estão longe do esperado sem a SpaceX, que comprou milhares de veículos desde o final do ano passado.
A Tesla parou de montar sedãs Modelo S e SUVs Modelo X em maio, com Musk optando por converter o espaço na fábrica de Fremont, Califórnia, para produzir robôs Optimus.
Enquanto a Tesla espera começar a melhorar os modelos Semi e Cybercab este ano, o caminhão é voltado para clientes comerciais e este último está apenas começando a ser testado em vias públicas.
Carlson e Fitzgerald escreveram para a Bloomberg.
