Uma companhia aérea envolvida na evacuação de duas pessoas com sintomas consistentes com hantavírus foi uma parada técnica no aeroporto de Valência para reabastecer antes de continuar sua rota para Rotterdam, na Holanda.
O avião, que anteriormente tinha feito escala no aeroporto de Gran Canaria, já tinha voado sem pacientes nem passageiros, apenas com a tripulação. De acordo com as informações recebidas, a escala em Valência ocorreu às 7h44 e não houve partida ou interação com pessoas fora da profissão técnica. A aeronave continuou seu voo às 8h34 para Istambul, onde estava prevista para chegar às 11h34.
Para a transferência foi utilizada a aeronave Bombardier Challenger 605, que – segundo o site do fabricante, Redstar Aviation – é exclusiva deles. dispositivos médicos de última geraçãocomparado a um unidade de terapia intensiva recepção Este modelo permite a transferência do paciente para lá até três downloads de UTI – O número de lugares varia consoante o número de camas – podendo ser combinados com unidades de isolamento Epishuttle (isolamento individual), bem como preparados para utilização de equipamentos de oxigenação por membrana extracorpórea (ECMO).
A cabine foi projetada para garantir segurança e estabilidade durante o voo, seja em transferências únicas ou múltiplas, sob supervisão de uma equipe médica experiente. O Challenger 605 tem a capacidade de se adaptar a diferentes configurações e sua máxima independência é oito horascom vários até 7.408 km e a altura da obra que pode chegar a 41 mil metros.
A transferência de pacientes do navio de cruzeiro MV Hondius, infectados pelo hantavírus, foi alterada para falha registrada do sistema de suporte de vida o avião médico que viajaram de Cabo Verde. O Ministério da Saúde confirmou que ambos foram transferidos para outro avião devido às condições de saúde e cooperação com as autoridades competentes.
A operação, licenciada nas condições de para que ninguém entre ou saia do avião Enquanto estava estacionado na pista, ficou difícil porque Marrocos recusou o pouso planejado para reabastecer em Marrakech. Após o desvio para Gran Canaria, a equipa reportou uma falha de energia, que atrasou a partida e levou à espera por um segundo avião vindo do norte da Europa, encarregado de completar a transferência em segurança para a Holanda.
O Governo das Canárias ofereceu-se para instalar uma bolha de isolamento sanitário para que o avião pudesse continuar a sua rota, mas no final o Ministério da Saúde optou por aguardar a chegada do novo avião. O primeiro avião, depois de deixar os pacientes em Gran Canaria, voou sozinho com a tripulação para Valência para reabastecer e depois continuar para Rotterdam.
Fontes de saúde sublinham que toda a operação foi realizada de acordo com os protocolos estabelecidos e em cooperação com as empresas responsáveis. Entretanto, o MV Hondius continua navegando para as Ilhas Canárias com 144 pessoas a bordo. Prevê-se que chegue ao porto de Granadilla de Abona, ao sul de Tenerife, em Domingo, 10 de maio, às 12h.
