A compra da Argentina a nível internacional como Shein, Temu e Amazon Eles não mostram sinais de desaceleração. O canal missãoque permite importar produtos do exterior de forma simples e não rotineira, registou mais um mês histórico em maio e arrecadou em 2026 um valor muito superior ao que foi importado por esta via no ano anterior.
Este fenómeno não é novo, mas os números ainda são chocantes. Mensalmente, os dados do Instituto Nacional de Estatística e Censos (Indec) mostram uma tendência constante: até o final de 2024, as importações por esse canal não cairão abaixo. 100 milhões de dólares por mêsuma marca que sempre pareceu inatingível.
Por trás do crescimento aparece uma combinação de fatores apontados por analistas há vários meses: a estabilidade do câmbio, a redução das barreiras legais, a expansão do espaço digital internacional e a melhoria do poder de compra do dólar para parte dos consumidores, mesmo no contexto da queda dos salários reais em pesos.
Os pedidos de correio para o mês de maio foram em 115 milhões de dólaresque mostrou um um aumento de 84,4% ao anosegundo estudo da consultoria Analytica com base em dados do Indec. Este foi o valor mais elevado registado para o mês de maio em dólares constantes, embora tenha ficado abaixo do recorde absoluto Atingiu 118 milhões de dólares em abril.

Com este resultado, O acumulado de 2026 atingiu 518 milhões de dólares, um aumento de 113,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. A Analytica destacou que, embora o peso da missão no total das importações ainda esteja diminuindo, na análise de 8 pontos em nome do Mercosul, eles foram combinados em uma das três categorias mais importantes, com o nível de importações em maio igual ao dos automóveis em baixa.
A comparação com o carro abaixo mostra a extensão desse canal, que ocupava um lugar pequeno no comércio exterior argentino e recentemente ganhou importância no sistema de importação do país.
O correio funciona como uma alternativa simples aos costumes tradicionais. Ao contrário dos correios normais, as empresas privadas que tratam desses itens cuidam tanto do frete quanto dos impostos, permitindo que o comprador receba o produto em casa após um único pagamento.
As últimas mudanças legais Eles estenderam o limite de compra para US$ 3.000 por item e montar uma franquia para viabilizar a importação itens até US$ 400 pague apenas IVA, o que reduziu o preço e agilizou o prazo de entrega.
Esta simplificação, juntamente com a proliferação de plataformas que oferecem streaming gratuito ou de baixo custo e a transmissão da experiência de compra nas redes sociais, tornou o canal uma escolha comum do consumidor para plataformas que anteriormente não o utilizavam.
Entre as coisas que a Argentina prefere ao comprar no exterior via correio estão: produtos tecnológicos — celulares, notebooks e acessórios—, vestuário e calçado de marcas internacionais, cosméticos, suplementos alimentares e utensílios domésticossegundo dados de Câmara de Comércio Eletrônico. Estas são as áreas mais diretas de concorrência de preços no fornecimento local.

Este é um dos pontos de tensão provocados pela subida do canal. A indústria nacional, especialmente em setores como vestuário, calçado e pequenos dispositivos eletrónicos, enfrenta uma concorrência crescente e difícil de comparar em termos de preço e variedade. Na Argentina, o progresso de setores como Shein e Temu tem pressionado pela apresentação de um projeto legislativo que visa limitar os seus rendimentos, em discussões que decorrem noutros países: Françapor exemplo, avançou com regulamentos específicos que impõem rotulagem, monitorização e regulamentos mais rigorosos.
O desempenho no primeiro semestre de 2026 faz parte de uma tendência iniciada no ano passado. Até 2025, as importações por correio aumentarão de US$ 239 milhões para US$ 894 milhões.que está incluído em um mudou para +274% ao anoconforme divulgado pela consultoria Abeceb com base em dados oficiais. Esse salto colocou o courier como o terceiro item com maior aumento de valor no total das importações no ano, superando automóveis e outros bens especiais.
O crescimento em 2025 foi sustentado ao longo de todos os meses do ano, não concentrado em nenhum período específico, e ocorreu num contexto de taxa de câmbio altamente favorável, recuperação da atividade económica e maior abertura comercial. Até meados de 2024, o nível de importações mensais por esta via não ultrapassará os 70 milhões de dólares; Desde dezembro daquele ano, o recorde permaneceu acima de US$ 100 milhões.
O que os dados de 2026 mostram é que esta aceleração não diminuiu. Com 518 milhões de dólares arrecadados nos primeiros cinco meses do ano e uma média mensal superior a 100 milhões de dólares, o canal missão vai muito além do valor total registado em 2025, quando terminou o ano com 900 milhões de dólares. Em 2024, porém, o valor arrecadado nos últimos doze meses mal chegou a US$ 239 milhões.















