O jogo de culpa pelo aumento dos preços do gás está esquentando, já que o governador Gavin Newsom sugeriu que a Chevron poderia estar prejudicando seus clientes.
O governador da Califórnia, que não hesita em promover a sua posição num artigo provocativo, alertou os passageiros do Memorial do X sobre a exportação de gás da Chevron.
“Californianos, se vocês estiverem na estrada neste fim de semana de feriado, não deixem de BEBER Chevron”, disse ele no post, que apresentava uma tela mostrando os preços da gasolina Chevron mais altos do que em um posto de gasolina próximo. “O gás não rotulado vem de refinarias, tanques de armazenamento e gasodutos.”
O apelo do governador faz parte de uma batalha maior entre alguns políticos da Califórnia e a Chevron. As empresas de gás colocaram cartazes em alguns postos de gasolina da Califórnia culpando as políticas de Sacramento pelos altos preços do estado.
“Os políticos da Califórnia preferem as importações de petróleo e gás em vez de empregos locais e preços mais baixos”, diziam os cartazes.
Inclui um código QR que direciona as pessoas para um site da Chevron, pedindo às pessoas que “falem sobre energia segura”.
Uma porta-voz da Chevron não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Uma porta-voz da Chevron disse à Associated Press que os sinais fazem parte de uma campanha lançada há três anos para educar o público sobre o impacto da política da Califórnia nos preços do gás.
Medição Chevron em El Segundo em 4 de maio.
(Kyle Grillot/Bloomberg via Getty Images)
A Chevron, bem como as principais empresas petrolíferas e outros especialistas, sublinharam que impostos, taxas e padrões mais elevados sobre as emissões da Califórnia, bem como restrições à refinação, impulsionaram os preços na bomba. Os preços do gás estão entre os mais elevados do país, mesmo nos melhores momentos, e os problemas recentes que afectam o abastecimento do Médio Oriente criaram um desafio único para o estado, disseram os líderes da indústria.
Os preços do gás na Califórnia e em todo o país dispararam desde que os EUA e Israel atacaram o Irão no final de Fevereiro. Os preços do gás não se estabilizaram desde então, e a média da Califórnia é quase US$ 1,60 superior à média nacional. Os preços da gasolina no estado eram de US$ 6,13 na sexta-feira, de acordo com a American Automobile Assn.
Os preços da Califórnia são mais elevados por uma série de razões, incluindo uma mistura de gás de alta qualidade que limita a poluição, as taxas ambientais, o isolamento do mercado petrolífero do estado e os impostos estaduais e locais, de acordo com a Comissão de Energia da Califórnia.
Os californianos reduziram as viagens de férias e as dormidas, uma vez que os preços na bomba permanecem instáveis.
Newsom destacou no artigo X que as grandes empresas petrolíferas estão a ganhar milhares de milhões de dólares com a guerra do Irão. Os preços do petróleo subiram desde o início da guerra, à medida que o Estreito de Ormuz, por onde passa frequentemente o petróleo, foi efectivamente encerrado.
A Chevron é a maior comerciante do estado, controlando 19% do mercado de gás da Califórnia, com mais de 1.600 postos, de acordo com a comissão de energia do estado.
A análise da comissão aos preços do gás em 2024 concluiu que a Chevron tem uma margem de retalho de 84 cêntimos. A diferença entre o preço do petróleo da empresa e o do posto de gasolina sem marca foi de 48 centavos naquele ano.
As tensões entre a gigante petrolífera e o estado aumentaram quando a Chevron mudou a sua sede para o Texas em 2024. A mudança encerrou a longa história da empresa no estado, que remonta a 145 anos.
As empresas petrolíferas queixaram-se então das políticas energéticas e climáticas de Sacramento. As empresas, especialmente no sector da tecnologia, fugiram do Estado desde então, culpando os gastos do governo.
A Califórnia tributa 70 centavos por galão de gasolina, o imposto mais alto do país.
Newsom tem sido um adversário ferrenho das grandes empresas petrolíferas, mas a legislação que aprovou em grande parte definhou. Ele assinou legislação em 2023 que penalizaria as empresas petrolíferas por lucros excessivos. Os reguladores votaram para suspender o plano até 2030, depois que duas grandes refinarias de petróleo ameaçaram fechar as portas no estado.
