NOVA IORQUE – Os trens estavam programados para retornar à Long Island Rail Road na terça-feira, depois que um acordo foi alcançado para encerrar uma greve que fechou o sistema ferroviário mais movimentado do país.
Mas os passageiros nos subúrbios do leste da cidade de Nova York ainda tiveram que enfrentar outra hora do rush matinal, já que os trens não estavam programados para circular no horário dos trens suburbanos após o acordo de segunda-feira.
O serviço ferroviário limitado está programado para ser retomado ao meio-dia, com o serviço completo previsto para retornar durante a hora do rush noturno.
O LIRR continuou a pedir aos pilotos que trabalhassem em casa novamente na terça-feira, se possível. Os ônibus foram oferecidos de alguns locais em Long Island até a estação de trem na cidade de Nova York.
Cinco sindicatos que representam cerca de metade da força de trabalho da ferrovia entraram em greve às 12h01 de sábado, interrompendo o serviço para cerca de 250.000 passageiros que usam a ferrovia que conecta a cidade de Nova York aos subúrbios do leste todos os dias.
Hallie Kessler estava entre os pedestres cansados de Long Island que saudaram o fim da greve. Com o trem fora de serviço, a fonoaudióloga de 24 anos caminhou três horas desde seu trabalho em uma escola pública no bairro de Queens, em Nova York, na segunda-feira.
“Obviamente, gostaria que o trem circulasse no início da hora do rush para poder evitar o longo trajeto pela manhã, mas estou feliz por não ter que lidar com isso à tarde, quando saio do trabalho”, disse Kessler. “Queremos saber o que diz o acordo sobre as tarifas futuras, o que é muito preocupante, mas veremos”.
A governadora de Nova York, Kathy Hochul, e autoridades ferroviárias disseram que não poderiam divulgar os detalhes do novo contrato até que os sindicalistas votassem e o aprovassem. Mas os democratas, que concorrem à reeleição, insistiram que o acordo não aumentaria tarifas ou impostos e daria aos trabalhadores sindicalizados os salários que merecem.
O primeiro impacto da paralisação foi sentido no fim de semana, quando os fãs de beisebol tiveram que encontrar outra maneira de chegar ao Citi Field, no Queens, para ver o New York Mets enfrentar seu rival, o New York Yankees.
Hochul disse que o acordo garante que os fãs de basquete não sofrerão o mesmo destino de ver o New York Knicks continuar seu jogo dos playoffs na noite de terça-feira no Madison Square Garden, localizado logo acima da Penn Station do LIRR, em Manhattan.
O sindicato – que representa engenheiros de locomotivas, maquinistas, sinaleiros e outros – e a Autoridade Metropolitana de Transportes têm negociado um novo contrato a partir de 2023, mas as negociações sobre salários e cuidados de saúde estagnaram.
O sindicato disse que os aumentos são necessários para ajudar os trabalhadores a acompanhar a inflação e o aumento do custo de vida na região de Nova York. O MTA disse que a primeira exigência do sindicato levaria a tarifas mais altas e estabeleceria um precedente difícil para negociações com outros sindicatos.
A greve foi a primeira paralisação do LIRR desde uma greve de dois dias em 1994.
Marcelo escreveu para a Associated Press.
