Os investigadores continuam investigando a causa do incêndio sob a rodovia 110, que interrompeu o tráfego perto do porto de Los Angeles.
Todas as pistas no sentido norte permaneceram fechadas na quarta-feira entre Channel Street e Harry Bridges Boulevard. O incêndio, que foi reportado pela primeira vez por volta das 20h30 de segunda-feira, representou um grande desafio para os bombeiros durante toda a noite e manhã seguinte, uma vez que ocorreu dentro do portão de entrada que estava cheio de destroços, incluindo um colchão.
Caltrans disse em comunicado na quarta-feira que não havia prazo para reabertura das pistas no sentido norte. As equipes estão abrindo túneis de água e espuma para apagar o fogo e irão procurá-lo com drones, robôs e, eventualmente, pessoas. Os engenheiros da Caltrans avaliarão os danos estruturais e removerão os detritos, disse a agência.
Embora não esteja claro o que causou o incêndio, as autoridades municipais confirmaram que havia um acampamento de moradores de rua nas proximidades e os bombeiros disseram que encontraram evidências do acampamento quando chegaram. O gabinete da prefeita Karen Bass disse que o incidente mostra por que ela está “determinada a eliminar os sem-teto nas ruas, que muitas vezes são a causa de incêndios em casas”.
Um acampamento na estrada perto do túnel recebe uma visita semanal da Autoridade para os Sem-Teto de Los Angeles, que afirma que sua equipe costuma atender cerca de 10 pessoas. Os trabalhadores ofereceram uma variedade de serviços aos moradores de rua de lá, incluindo vales de emergência para motéis durante o mau tempo e ajudando a conectar os serviços estaduais e municipais, disse o porta-voz Christopher Yee por e-mail.
Na última vez que visitaram o acampamento, no dia 29 de abril, a equipe encontrou seis pessoas. O acampamento era anteriormente propriedade privada e recentemente mudou-se para sua localização atual após uma limpeza feita pelo proprietário, disse Yee.
O fogo estava queimando em um túnel de 150 a 200 pés que fechava a rodovia e tinha uma entrada de 4 por 4 pés e era usado por uma refinaria de petróleo local que já fechou, de acordo com o Departamento de Transportes da Califórnia. Os bombeiros encheram-no com lama e água para apagar o fogo persistente.
O membro do conselho Tim McOsker, que representa o 15º Distrito do Conselho, condenou o incêndio no Departamento de Transportes da Califórnia em uma entrevista na quarta-feira, afirmando que a agência falhou em muitos aspectos e não aprendeu com os incidentes anteriores.
A agência aparentemente sabia que havia um acampamento no túnel, porque disse que já havia feito uma limpeza antes, disse McOsker. Mas eles não fecharam o túnel, disse ele, e não garantiram que estivesse livre de lixo e detritos. A agência precisa “avaliar toda a infraestrutura rodoviária” em Los Angeles para garantir que o incidente desta semana, ou o incêndio de 2023 que fechou a rodovia 10, não aconteça novamente, disse McOsker.
“Preciso que a Caltrans seja proativa e faça uma avaliação de seus ativos”, disse McOsker. “Caltrans não pode permanecer em movimento e depois colocar a cidade em posição de esconder o seu fracasso.”
O incêndio de 2023 que fechou a rodovia 10 foi alimentado por paletes armazenados sob a rodovia perto de um abrigo para moradores de rua, dos quais os inspetores da Caltrans tinham conhecimento, informou o The Times anteriormente.
Na terça-feira, McOsker apresentou uma moção à Câmara Municipal que instruiria as agências municipais a relatar o papel da Caltrans na prevenção de incêndios em sua propriedade.
Na quarta-feira, ele disse ao The Times que introduziria outra ação contra incêndios, desta vez pedindo uma análise da porcentagem de incêndios florestais e detritos que ocorrem nas rotas de Caltrans. Ele disse que também quer saber se Caltrans tem um “programa de resolução de acampamentos” e se não, por quê.
