Maio foi um bom mês para o LA Metro. E então veio a Copa do Mundo, com muitos torcedores chegando ao estádio e assistindo à festa.
Após o aumento no número de passageiros do mês passado, os números do início de junho mostram que o número de passageiros aumentou no jogo Metro. Quanto à experiência do transporte público em Los Angeles durante o colapso, as opiniões são divergentes.
“O transporte é impossível”, disse Ignacio Santa Cruz, que viajou de Assunção, no Paraguai, para Los Angeles, para ver a seleção de seu país jogar contra os Estados Unidos na sexta-feira.
“Quero dizer, para chegar a qualquer lugar você pode esperar pelo menos 45 minutos de carro”, disse ele.
Gary Mackenzie, por outro lado, disse ao The Times no sábado, durante o FIFA Fan Festival no LA Memorial Coliseum, que “a estrada aqui é uma loucura comparada a casa”. Mackenzie é da Escócia, onde os motoristas usam o lado esquerdo da estrada.
Ele pensou em “alugar um carro”, mas desistiu e “Estou tão feliz por ter feito isso… Na verdade, uso transporte público, o que é bom”.
No mês passado, a inauguração da tão esperada extensão da Linha D em Wilshire Boulevard combinou com a Feira do Condado de LA, a exposição Kia Forum e o evento no Museu de Arte do Condado de LA para fazer com que o número de passageiros do Metro disparasse o mais alto visto em seis anos. A extensão da Linha D adicionou de 8.000 a 10.000 passageiros adicionais por dia. Aumentou 9,5% ano após ano, disse Metro.
Não está claro quais serão as consequências da Copa do Mundo para o serviço de transporte, parceiro oficial da FIFA. Mas a agência compartilhou boas notícias.
Metro viu um aumento no número de passageiros da Copa do Mundo e perto de algumas festas para assistir ao jogo EUA-Paraguai na semana passada. No Exposition Park, parada da linha USC Metro E, houve um aumento de 598% no número total de passageiros na sexta-feira, em comparação com um dia normal. Na linha A, parada do Memorial Park em Pasadena, próximo à vigília do Pasadena Civic Center na sexta-feira, houve um aumento de 7% na tarifa da bomba de portão.
O Metro também citou a falta de “questões de segurança” durante a Copa do Mundo, que, segundo ele, foi ajudada por um número cada vez maior de policiais e forças de segurança.
O Metro estabeleceu uma “presença ativa e visível de pessoal uniformizado do Departamento de Meio Ambiente de Segurança Pública do Metro”, disse a porta-voz do LA Metro, Maya Pogoda, por e-mail. A polícia de Los Angeles, o Departamento do Xerife e as agências de aplicação da lei e de transporte foram mobilizadas em todo o sistema, disse Pogoda.
“Estamos felizes por não ter havido problemas de segurança na Copa do Mundo, e os problemas de segurança não aumentaram em nossos sistemas regulares desde o início da Copa do Mundo”, disse Pogoda.
Com LA programada para sediar as Olimpíadas dentro de dois anos, tem havido uma preocupação generalizada sobre a capacidade da cidade de transportar pessoas de forma eficiente através de transporte público durante eventos esportivos naquele palco.
Para a Copa do Mundo, o diretor de operações do LA Metro, Conan Cheung, disse ao The Times no início deste ano que o objetivo era “manter nosso sistema acessível.
Para muitos que falaram com o The Times e que viajaram para a área para o jogo, era importante evitar o trânsito e os carros de Los Angeles.
No SoFi Stadium, o estacionamento pode custar até US$ 300 por carro durante a Copa do Mundo, além dos já altos preços dos ingressos. Para muitos, os preços do gás também eram uma preocupação.
Na segunda-feira, na Union Station, no centro de Los Angeles, muitos dos que estavam na fila disseram ao The Times que usaram o Metrolink para pegar um ônibus para a arena SoFi da Union Station.
Para o jogo de sexta-feira entre Estados Unidos e Paraguai, 18.541 pessoas utilizaram o serviço de ônibus montado pelo Metro e seus parceiros para chegar ao estádio vindo de 15 localidades do sul da Califórnia. Na segunda-feira, pelo jogo Irã x Nova Zelândia, 26.206 deram, segundo a agência, um salto de 41,3% em relação ao jogo anterior.
“Com os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos chegando à nossa região em dois anos, o serviço da Copa do Mundo é uma grande oportunidade para nos prepararmos para movimentar um grande número de torcedores ao mesmo tempo”, disse Metro.
Mas nem todos usaram as opções de transporte público do metrô para chegar ao jogo.
Andrew Rori Moore, de Palmerston North, uma cidade na Ilha Norte da Nova Zelândia, disse ao The Times que ele e seus amigos decidiram caminhar e dirigir para todos os lugares.
“Até agora, usamos um pouco de Uber e andamos por toda parte”, disse Moore. “Foi muito fácil, o que foi ótimo.”
