Incêndios e seguros – questões causadas pelas mudanças climáticas – juntamente com os preços do gás, ocuparam o centro do debate para governador da Califórnia na noite de terça-feira.
Aqui estão algumas das declarações dos candidatos, começando pela esquerda do campo:
Tony Thurmond
O Superintendente do Estado Democrata falou sobre a crise do seguro contra incêndios florestais no estado, onde as seguradoras privadas estão a suspender as suas apólices porque as alterações climáticas estão a causar incêndios florestais mais frequentes. O estado permitiu que as seguradoras aumentassem as taxas em troca da subscrição de mais apólices, mas até agora o plano de apoio FAIR, concebido para fornecer cobertura quando outras empresas não estão disponíveis, continua a crescer.
Thurmond disse que congelaria empréstimos, subsídios e benefícios de seguros não cooperativos, embora os reguladores e outros candidatos tenham questionado a legalidade dessa estratégia.
“Certamente o governador pode trabalhar com o Comissário de Seguros para dizer que não deve haver aumentos de taxas a menos que a indústria de seguros elabore uma apólice. Eles falharam na nossa maior necessidade. Eles pegaram o dinheiro para os prémios e depois, quando as pessoas precisam de apoio para reconstruir as suas casas, dizem: ‘Opa, não vamos ajudá-los.’ Então eles conseguiram um aumento nas taxas. Desculpe, mas de onde eu venho, quando você faz um trabalho ruim, você não é promovido.”
Chade Bianco
O xerife do condado de Riverside disse que a Califórnia não está deixando a Califórnia por causa das mudanças climáticas, mas por causa do fracasso do estado em implementar o manejo da vegetação e políticas de espaço protegido que reduzirão o risco de incêndios florestais.
“Não é o aquecimento global, não acredite. É uma política ambiental fracassada que não permitirá que os bombeiros bloqueiem áreas protegidas ao redor de nossas casas ou limpem 30 anos de construção de arbustos em nossas montanhas e colinas que destruíram uma cidade. (Os empreiteiros) disseram especificamente que vamos perder uma cidade, e o governador disse ‘não nos importamos’. Então as companhias de seguros desapareceram. “
A falta de mato causou outros incêndios no estado, embora não os especialistas em incêndios de Los Angeles.
Tom Steyer
O bilionário democrata fundador de fundos de cobertura, que se posiciona como o candidato climático na corrida, mostrou a sua vontade de fazer com que as empresas petrolíferas paguem pelos danos causados pelas alterações climáticas, incluindo taxas de seguro mais elevadas e casas perdidas devido a incêndios florestais.
“Ao proteger o ambiente, tenho três princípios reais. O primeiro é o poluidor-pagador. É muito crítico que se as pessoas poluem e destroem o ambiente e causam danos aos seus vizinhos, elas paguem. Dois, devemos incluir justiça em todas as regulamentações ambientais. E o terceiro é que precisamos de começar a utilizar toda a energia limpa que é mais barata hoje e colocar-nos novamente na frente do mundo.
“Há uma pessoa que as empresas, incluindo as grandes petrolíferas, pretendem gastar milhões de dólares para me impedir. O monopólio eléctrico, a PG&E, milhões de dólares vão impedir-me, porque sou a pessoa nesta área que é o agente da mudança.”
Steve Hilton
O comentador republicano da Fox News disse anteriormente que as seguradoras deveriam ser autorizadas a aumentar as taxas proporcionais ao risco de incêndio. Ele também defendeu o “manejo florestal moderno”, a remoção de combustível das florestas, como forma de proteção contra incêndios florestais, reduzir as emissões de carbono dos incêndios e revitalizar a indústria madeireira do estado.
“Podemos criar empregos e oportunidades na zona rural da Califórnia e reduzir as emissões de carbono no processo, porque não teremos incêndios florestais”.
Quando questionado se apoia a transição para a electricidade, promoveu o gás natural: “Sim, mas sejamos conscientes sobre a electricidade. Neste momento, temos uma série de centrais eléctricas a gás que produzem electricidade e que funcionam a 10 a 15% da sua capacidade, embora tenhamos muito gás natural na Califórnia que podemos usar para gerar electricidade segura e fiável para as contas eléctricas”.
De acordo com a Administração de Informação sobre Energia dos EUA, a produção de gás natural na Califórnia fornece menos de um décimo do que o estado consome.
Xavier Becerra
O ex-secretário de Saúde e Serviços Humanos disse que, como governador, pediria uma emergência estadual para exigir que as seguradoras de incêndio reduzissem o número de mortos e se aproximassem da mesa.
“Esta crise financeira está a afectar todas as famílias e temos de agir como se fosse um tempo precioso… Os contribuintes têm de compreender os riscos que estão a correr, para que compreendam porque estão a pagar pelo seguro residencial.
A moderadora Julie Watts observou que as taxas de seguro residencial na Califórnia são inferiores à média nacional e questionou a legitimidade da suspensão.
Katie Porter
Perguntaram ao ex-congressista democrata de Orange County se a Califórnia deveria manter as refinarias. Duas delas fecharam no ano passado, reduzindo a capacidade de refino do estado em 20% e tornando a Califórnia mais dependente das importações.
Ele disse que o estado deve sempre abrir o restante da limpeza, mas também aumentar rapidamente a energia verde para atender à crescente demanda por eletricidade no estado: “No momento, precisamos manter todas as fontes de energia online. Esta é a realidade em que vivemos… O condado de Kern também enfrenta algumas das piores poluições e a menor expectativa de vida nos afasta dela.
Ele também apoiou a ideia de colocar dólares do governo para cobrir seguros de seguros, chamados de resseguros.
Matt Mahan
O prefeito democrata de San José pediu o fim do imposto estadual de 61 centavos por galão sobre a gasolina, usado para financiar reparos em estradas, pontes e trânsito. O estado prevê um défice de receitas de 216,4 mil milhões de dólares na próxima década devido ao aumento da economia de combustível e dos veículos eléctricos. Outros candidatos democratas apoiam a retenção de impostos; Mahan, por outro lado, ofereceu pedágio para todos os veículos.
Ele disse: “Sou o único candidato nesta área que se comprometeu a acabar e reformar o imposto sobre a gasolina. É o imposto mais regressivo da Califórnia. Os trabalhadores e os residentes rurais gastam três vezes mais na manutenção das nossas estradas do que os proprietários ricos de veículos eléctricos.”
Sobre a crise do seguro contra incêndio, ele disse: “O governo de Sacramento criou uma série de restrições, incluindo uma recusa de um ano para aprovar alterações nas taxas, uma proibição às companhias de seguros de usar dados meteorológicos para projetar custos futuros, para que não redigissem novas apólices de incêndio”.
Antonio Villaraigosa
O ex-prefeito democrata de LA expressou preocupação com a preparação da infraestrutura do estado para apoiar a transição para veículos elétricos.
“Precisamos de uma estratégia de todas as anteriores que saiba que temos de passar do petróleo e do gás para as energias renováveis. Mas aqui está um exemplo: a ordem 2035 (para proibir a venda de carros que funcionam a gás). É sobre se precisamos de uma política elevada ou não.”
