Ações da Uber Technologies Inc. depois que a empresa divulgou previsões ajustadas e disse que as acusações legais consumiram os lucros da empresa no quarto trimestre, ofuscando o forte crescimento em seu compartilhamento de viagens e negócios.
O lucro operacional nos três meses encerrados em 30 de setembro foi de US$ 1,11 bilhão, informou a empresa de São Francisco em comunicado na terça-feira. Os analistas esperavam US$ 1,62 bilhão, segundo dados compilados pela Bloomberg. Isso se deveu em parte a questões legais e éticas, prashanth Mahendra-Rajah O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização foi de US$ 2,26 bilhões (US$ 2,26 bilhões), um pouco menor.
A Uber também disse que o ebitda ajustado no quarto trimestre foi de US$ 2,41 bilhões, para US$ 2,51 bilhões, com a média abaixo da estimativa dos analistas de US$ 2,49 bilhões.
As ações da Uber caíram 10% após a abertura do mercado em Nova York, a maior queda intradiária desde 5 de janeiro de 2024, antes de compensar algumas perdas. As ações subiram 65% neste ano até o fechamento de segunda-feira, não superando o índice S&P 500.
Os resultados da receita e das perspectivas afastaram outros crescimentos otimistas, incluindo o crescimento mais forte em 2023. Os clientes encomendaram a corrida e as importações mais do que o esperado, a tentativa da empresa de oferecer mais serviços geograficamente.
As reservas brutas, métrica que inclui itinerários, pedidos e motoristas, receitas e vendedores, mas não gorjetas – aumentaram de US$ 49,7 para US$ 49,7. O alto funcionário Dara Khoosrowhahi disse em um comunicado preparado que o aumento nas viagens se deveu ao “aumento das recomendações de preços e à baixa pressão dos seguros”, enquanto a demanda internacional por seguros foi forçada no verão.
Isto resultou num forte salto geral durante o terceiro trimestre, que a Uber disse ter sido o maior crescimento da sua história fora da recuperação da pandemia.
A empresa espera continuar seu momento mais interessante. Também estão previstos lucros no quarto trimestre de US$ 52,25 bilhões a US$ 53,75 bilhões, representando um aumento de 18% a 22%, segundo cálculos da Bloomberg.
As ações do mercado maduro foram alvo de ótimos comentários dos analistas de rua.
Segundo o investigador William Blair, a “Uber” continua boa, com o EBITDA especialmente desenhado para dar continuidade à marca até 2025 e até 2026, com o desenvolvimento do fluxo de caixa livre. “Os analistas da Jefferies escreveram que o relatório confirma sua confiança na durabilidade do crescimento médio das assinaturas e fortes 20% até 2027.
Estes últimos resultados podem ser um fator para outras empresas de telecomunicações e outras empresas de entrega de alimentos, já que os investidores estão acompanhando de perto o histórico da saúde do consumidor americano. Compartilhar Compartilhar Peer Lyft Inc. e Rival Rival Rival Doordash Inc. Ambos os resultados do relatório estão planejados após o aumento na quarta-feira. As ações da Lyft caíram 6,8%, enquanto caíram 2,3% antes de essas perdas serem criadas.
Pretende mudar a forma como trata o lucro do primeiro ano no ano seguinte, transferindo o lucro ajustável para o EBITDA ajustado. Também transferirá para previsões realistas para cada segmento ao fornecer a orientação inicial.
Mahendra-rajah disse que o novo design não muda a visão de três anos da empresa. Ele disse:
KHOSROWSHAH EU ENTENDO TILIKOLO AGORA ELES DEVEM MOSTRAR SABEDORIA RELIGIOSA DE SMATIM de que o Uber se concentra no crescimento a médio prazo. Entre eles estão a expansão do rideshare e a implantação de negócios e a construção de plataformas híbridas com diferentes veículos e autonomia, além de oferecerem diversos tipos de gigantes, e o desenvolvimento da inteligência natural.
A Uber fez progressos públicos nestes esforços, incluindo mais de uma dúzia de entretenimento de alta potência, criando uma marca Ai para a empresa e enviando novos empregos digitais aos motoristas. A própria empresa começou a compartilhar os detalhes de sua visão no início deste ano e, mesmo assim, seus comentários eram direcionados apenas aos colaboradores.
Mahendra-Rajah disse que a Uber recorreu a US$ 1,4 bilhão em participações acionárias dos US$ 10,3 bilhões que levantou em outras empresas. O financiamento será uma prioridade, assim como a implementação global dos robotáxis.
Sua abordagem aos veículos autônomos não será lucrativa durante anos, enquanto a empresa trabalha para fazer mais pelos clientes, disse Khosrowshahi em ligação com um analista após os resultados.
“Os novos produtos que introduzimos no mercado começam no ponto em que estamos perdendo dinheiro e não somos lucrativos, e o modelo é sempre o mesmo”, disse ele, chamando-o de “Estratégia QuBell” Uber. “À medida que a liquidez e a confiança melhoram, a procura melhora, assim como a disposição para pagar. Como fizemos duas, 15 vezes, muitas vezes.”
Lung escreve para Bloomberg.
