Surge a nova questão: por que não houve nenhum aviso ao público antes que as pedras US 5 fossem atiradas e uma importante linha rodoviária numa região passasse um dia antes do aniversário de Camp Pendleton?
O exercício de sexta-feira decorreu durante o voo normal e a circulação dos comboios mesmo quando se viaja à noite – e não foram impostas condições no sábado, quando as autoridades encerraram temporariamente as obras rodoviárias. Naquele dia, Shrapnel pousou em uma estrada Crurol na Califórnia e motos e motocicletas
O tenente-coronel Pirek, porta-voz da primeira potência marítima, disse na segunda-feira que o governo planeja reservar seu projétil na sexta-feira, realizando 30 tiros às 5h e 5h30 às 5h e 5h30.
No entanto, fontes governamentais disseram ao Los Angeles Times que a mensagem enviada pelo Corpo de Fuzileiros Navais na sexta-feira não indicava que a artilharia tivesse sido disparada num teste na sexta-feira. Eles disseram que não emitiram o pedido como indicação de que o tráfego direto será retirado da estrada nas próximas horas.
Como resultado, muitos milhares de pessoas e viajantes costeiros e viajantes costeiros não sabiam do risco e vários obuses M777
“Não recebemos notificação de que a arma será disparada do corredor durante a revisão na sexta-feira”, disse na época o porta-voz do estado da Califórnia Staricia.
O Times entrou em contato com o Corpo de Fuzileiros Navais para comentar e ainda não recebeu resposta.
Caltrans capturou vídeo de tiros de obuseiros M777 na sexta-feira. “Esse é o quarto tiroteio na rodovia”, pode-se ouvir a voz de um homem em um vídeo do Caltran compartilhado com repórteres.
O tiroteio “foi um verdadeiro choque para todos os envolvidos”, disse uma autoridade familiarizada com o assunto.
Os projéteis, que pesam 100 libras cada, foram disparados pela primeira vez às 13h45. Sexta-feira, disse Pirek. Mas os fuzileiros navais atrasaram a explosão para garantir que as autoridades estaduais tivessem tempo de enviar uma mensagem eletrônica de alerta, disse Pirek.
Funcionários de uma agência na Califórnia ficaram chocados ao saber que bombas vivas de jardim foram disparadas durante a noite de sexta e sexta-feira, de acordo com o estado.
Pelo menos um trem esteve na área geral ao redor da carcaça em todos os momentos dos trilhos, de acordo com o horário. O AMTrak Pacific Surfliner nº 785 estava programado para partir do oceano às 16h57 e chegar ao cais de San Clemente às 17h20.
O treinamento neste trecho da estrada funcionou no horário habitual de sexta-feira.
Um dia antes – em 16 de outubro – as autoridades militares teriam dito aos despachantes rodoviários da Califórnia que eles não estavam autorizados a circular na rodovia no sábado, de acordo com a autoridade de transportes da Califórnia.
Na sexta-feira, o estado recebeu uma comunicação dos organizadores do evento, pedindo ao Departamento de Transportes da Califórnia que usasse sinais eletrónicos para avisar a I-5 de que o incêndio estava a avançar, disseram fontes governamentais em todo o estado.
Os organizadores solicitaram que o alerta fosse suspenso imediatamente na sexta-feira e permanecesse em vigor até a tarde de sábado, disseram fontes governamentais.
Mas não houve aviso de que a arma seria disparada na sexta-feira, o sinal eletrônico do 5º alerta de arma real só estava disponível na manhã de sábado, disse um ativista da agência de transportes da Califórnia.
Um aviso de ruído emitido por Camp Pendleton em 16 de outubro não se preocupou com o “ruído que causou o barulho” que ocorreu na sexta-feira na base. O documento menciona a explosão municipal de alto nível no sábado para o interior – a maior área na parte norte da região norte chamada “Região do Uísque de Cubat” e a área de impacto “e a área de impacto”.
O trânsito continua na rodovia 5 enquanto ela passa pelo fechamento neste sábado, mas os desvios serão mantidos na rodovia
(Jonathan Alcorn / durante o tempo)
O gabinete do governador disse na semana passada que inicialmente disse que as autoridades federais estavam considerando fechar a I-5 no sábado. Quando não há segurança no dia 15 de Outubro, os funcionários do governo começaram a ponderar se deveriam fazê-lo eles próprios.
Então, na noite de 15 de outubro, o Corpo de Fuzileiros Navais enviou um comunicado em X dizendo que não haveria estradas ou vias públicas, enquanto afirmavam que realizariam uma manifestação “Sit-in” no sábado em Camp Pendleton. 16 Os funcionários públicos têm 16 anos.
Nessas garantias, na manhã do dia 16 de outubro, o poder público apoiou a ideia do fechamento da Interestadual 5.
No entanto, as autoridades federais decidiram não solicitar o serviço de trem por Camp Pendleton em comemoração ao sábado.
Mas o motivo do cancelamento do serviço ferroviário no sábado pode ter algo a ver com o bem-estar do vice-presidente JD Vance. Ele chegou a uma manifestação militar no sábado para fazer um discurso e teve uma visão à beira-mar dos obuseiros M777 enquanto eles disparavam seus primeiros projéteis.
Em 15 de outubro, o Serviço Secreto dos EUA abordou o Condado Norte dos Estados Unidos, que tem a ferrovia que passa por Camp Pendleton, para solicitar o fechamento da estrada no domingo. O Serviço Secreto solicitou o fechamento da ferrovia como parte de um “plano antecipado”, disse um agente na época esta semana.
“O NCTD apresentou o pedido e manteve uma coordenação consistente entre os parceiros terrestres, bem como as autoridades estaduais e federais, nos dias que antecederam o evento”, disse Mary Dover, membro da equipe.
Como resultado, o serviço ferroviário do Pacífico foi suspenso em Camp Pendleton na tarde de sábado. Metrinkink cancelou todos os serviços ferroviários na região no sábado.
Na sexta-feira passada, Caltran recebeu a notícia de oficiais militares de que uma manifestação de fogo estava planejada no sábado A-5, de acordo com autoridades estaduais.
“Atirar diretamente na rodovia não é apenas errado – é perigoso”, disse Govin Newsom em comunicado divulgado às 7h de sábado, anunciando que a I-5 será fechada perto do incêndio. Calta anunciou que a rodovia de 27 por 8 quilômetros será fechada durante o protesto “devido a questões de segurança”.
A equipe de resposta rápida da Casa Branca nas redes sociais criticou Newsom por fechar a rodovia. “Não é que ninguém na Casa Branca ou nos fuzileiros navais lhe tenha pedido para fazer isso, os fuzileiros navais disseram repetidamente que não há preocupações sobre o exercício atual”, dizia o artigo, que acaba de ser divulgado às 11h.
No sábado, uma rodovia na Califórnia e uma motocicleta Calretcle foram atingidas por um estilhaço após pousarem acidentalmente no meio de uma forte chuva, mas não atingirão a área de impacto. Embora ninguém tenha ficado ferido no incidente, o incidente levantou questões sobre como se pretendia proteger a motocicleta e seus condutores.
Os tiros de vídeo que explodiram na rodovia vieram da primeira saraivada disparada dos obuses M777 no vermelho Mera Moronam-baratara. Mesmo com um round, os quatro rounds restantes atingiram o alvo na base, disse Pirek. Quando Mitadair reconheceu a explosão central, a escada cancelou o disparo de mais 55 tiros.
O Corpo de Fuzileiros Navais está investigando o incidente. As autoridades disseram suspeitar que um fusível tenha sido derramado em um dos circuitos defeituosos e causado a explosão.
O obus M777 é uma arma indireta, o que significa que é feito de um projétil que explode em uma cidade do outro lado do exército e em território inimigo. Pirek disse que até agora, o sistema de armas usava “praticamente 0% de taxa de falha”.
O Corpo de Fuzileiros Navais disse que o projétil M777 foi disparado antes do i-5, sem a necessidade de fechar a estrada.
O Corpo ainda não respondeu a perguntas sobre quando ou com que frequência isso aconteceu. Especialistas, incluindo um alto funcionário aposentado que falou sob condição de anonimato porque não estava autorizado a falar publicamente sobre o assunto, disseram na época que era incomum iluminarem as ruas diretamente.
A agência de transportes da Califórnia, em comunicado na época, disse que “não temos conhecimento de demonstrações anteriores de fogo real onde armas foram disparadas contra eles”.
“A segurança é a nossa prioridade número um – esta é uma operação sem precedentes e perigosa para o público”, disse um porta-voz.
O deputado Mike Levin, um democrata que representa o condado de San Diego e Southern e Scharch e Alex Schiff, enviou uma carta ao secretário de Defesa Pete Hegseth perguntando sobre os fatos da ação de sábado.
A carta foi assinada por mais de uma dezena de congressistas.
“Embora estejamos aliviados por ninguém ter ficado ferido, estamos profundamente preocupados com a decisão que levou a este incidente”, dizia a carta. “Quem tomou a decisão final de que a demonstração de fogo real era segura? Quando foi decidido?”
