ele Ministério dos Transportes Catar encomendei hoje segunda-feira o suspensão indefinida de todas as atividades marítimas não comerciaismedidas de emergência emitidas um dia depois de as autoridades confirmarem a morte de um cidadão do Catar que foi baleado por estilhaços enquanto viajava num barco privado. O incidente, ocorrido durante a troca de ataques entre os Estados Unidos e o Irão no Estreito de Ormuz, mostra que a guerra no Golfo já está a exigir baixas civis em países fora da guerra.
A diretiva dirigia proprietários e operadores de barcos de recreio, barcos de pesca, jet skis e quaisquer outras embarcações pessoais. rescindir seu emprego imediatamente e até sua morte. As medidas tomadas em cooperação com os serviços de segurança não afetam os navios sujeitos a acordos marítimos internacionais, que podem continuar a operar legalmente.
Acontecimento registado na noite de sábado, 27 de junho, o sistema de monitorização da Direção-Geral de Costas e Fronteiras apurou que um navio que transportava duas pessoas não regressou ao porto na hora marcada. A equipe de resgate o encontrou na manhã de domingo, 28. No barco encontraram um cidadão do Catar que morreu devido aos ferimentos causados por estilhaços e um árabe que ficou gravemente ferido e foi levado ao hospital. O Ministério do Interior não identificou os destroços de nenhum dos lados, embora tenha admitido que foram provocados por “operações militares na zona”.
Estes eventos fazem parte da semana de expansão do Golfo. Na quinta-feira, 25 de junho, Guarda Revolucionária Iraniana Ele atacou o navio Ever Lovely, de bandeira de Cingapura, com um drone enquanto cruzava o Estreito de Ormuz. Os EUA responderam atacando mísseis, drones e radares costeiros iranianos. O Irã respondeu no sábado com um novo ataque ao petroleiro Kiku, de bandeira panamenha e carregado com petróleo do Catar, segundo relatos. Reuters. Na manhã de domingo, Teerão lançou mísseis e drones contra instalações militares no Bahrein e no Kuwait, que foram capturados sem causar quaisquer baixas militares dos EUA.
No centro do conflito está uma disputa pelo controlo do Estreito de Ormuz o canal através do qual antes do início da guerra em Fevereiro cerca de 25% do comércio mundial de petróleo marinho. Em 17 de junho, o Irão e os Estados Unidos assinaram um acordo para normalizar o tráfego no prazo de 60 dias. Contudo, ambos os lados interpretam-no de formas opostas: Teerão sustenta que o texto lhe confere jurisdição exclusiva sobre o Estreito; Washington insiste que a liberdade de circulação é um princípio do direito internacional que nenhum acordo bilateral pode restringir.
O Irã começou a impor um imposto sobre a passagem de naviosuma prática que os Estados Unidos declararam inaceitável. Trump classificou os ataques como uma violação do cessar-fogo. O ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araghchi, alertou que qualquer acordo sob o controle de Teerã poderia aumentar as tensões, segundo a agência estatal iraniana. À luz da escalada, os dois países concordaram no domingo em retomar as negociações esta terça-feira em Doha, disse uma autoridade norte-americana à Axios.
A morte do cidadão catariano introduz um aspecto que o conflito ainda não compreendeu plenamente: o da vítimas civis em países que optaram por permanecer neutros. O Qatar não nomeou nenhum responsável, mas a presença de detritos nas suas águas foi suficiente para o governo fechar o mar aos seus cidadãos. A contradição é reveladora: o país que assumirá na terça-feira as negociações para a transmissão da crise acaba de proibir as viagens dos seus cidadãos.
