Um trecho da rodovia Nicolás Ayllón, no quilômetro 10 da rodovia central, foi transformado esta manhã. o Município Metropolitano de Lima tomou medidas para liberar espaço público ocupado há mais de 20 anos.
Nesta estrada foram construídos um edifício de vários andares, um mercado e uma bomba, instalados sem autorização e bloqueando a autoestrada de uma importante via de transporte.
Esta decisão foi implementada pelo Gestor de Auditoria e Controlo, em conjunto com a Câmara Municipal do Distrito de Ate e o Polícia Nacional do Peru. A operação permitiu a reabilitação de 2.347,40 metros quadrados e 280 metros lineares da artéria metropolitana, agregando assim uma grande área para circulação de veículos e pedestres.
Antes da intervenção do município, o município informou os moradores dos 20 locais envolvidos, de acordo com o processo administrativo exigido por lei. Durante este processo, as autoridades incentivaram a evacuação voluntária destas casas. A recusa das autoridades levou à execução física do despejo, medida tomada para proteger a circulação e o uso público.
O trabalho exigiu muita instalação de software. Foram utilizadas 4 escavadeiras, igual número de carregadeiras frontais, 14 caminhões basculantes, 1 retroescavadeira, 1 guindaste e 2 caminhões tanque. Durante este período, quase 700 pessoas, entre policiais, agentes do grupo Intervenções Rápidas e guardas, protegeram a área. 300 funcionários municipais, incluindo inspetores, controladores de trânsito, eletricistas e especialistas em prevenção de desastres, também participaram da demolição e limpeza.
A Prefeitura de Lima, por meio de sua Gestão de Mobilidade Urbana, estabeleceu um plano especial de aluguel de automóveis com a Corporação Municipal para apoiar o projeto estratégico SA (Emape), conforme anunciado em comunicado. Esta estratégia visa reduzir atrasos e evitar congestionamentos na área afetada.
A partir da meia-noite, os veículos pesados deverão utilizar rotas alternativas pelas ruas Esperanza, Nueva Esperanza e Marco Puente Llanos, enquanto os veículos leves trafegam pelas ruas Central, 26 de Mayo e Santa María. O município recomendou que você respeitasse a sinalização e seguisse as instruções da equipe local.
“Os usuários são incentivados a respeitar a sinalização e as instruções dos trabalhadores que trabalham na área”, afirma o manual.
A iniciativa está também relacionada com a execução das obras de construção rodoviária por parte do município de Ate, o que exige a disponibilidade de todo o terreno para prosseguir. A Emape enfatizou a necessidade de proteger a infraestrutura para garantir uma circulação segura e evitar danos permanentes.
Os terrenos baldios ficarão nas mãos do município, que avaliará o seu uso futuro de acordo com as prioridades da cidade. A ação, segundo as autoridades, faz parte de uma política mais ampla de reabilitação e organização de espaços públicos em diferentes partes de Lima.
