Pierre Gasly sofreu um acidente lá o segundo treino livre do Grande Prêmio da Bélgica. O piloto francês de Alpino Boa parte de seu carro foi destruída quando ele bateu no final do TL2. A surra aí Spa-Francorchamps Aconteceu um dia Franco Colapinto Ele se mostrou o corredor mais forte da equipe, marcando tempos superiores aos de seus companheiros.
A bandeira vermelha apareceu faltando menos de 15 minutos para o fim do TL2. Depois de fazer a volta mais rápida com pneus macios (1:47.369), Gasly voltou ao jogo com pneus médios para o final da sessão. Durante seu primeiro experimento com o composto amarelo, O francês perdeu o controle do seu Alpine no início da partida ESSES na 13ª rodada, na segunda fase.
Pierre tentou corrigir o descontrole de seu carro mais de duas vezes, mas ele saiu em alta velocidade. Quando atravessei a estrada na beira do asfalto, bateu na parede da estação de defesa. “De repente, Eu perdi o controle. “Devo ter perdido energia”, explicou ele no rádio da equipe. O Alpine sofreu graves lesões traseiras: o spoiler saiu completamente e a suspensão traseira quebrou.
No final da sessão, Alpine divulgou um comunicado de Gasly explicando o acidente. “Exagerei e perdi o controle do carro.. Foi uma ótima experiência e durante minha recuperação, Eu já tinha saído da estrada e não consegui voltar lá. Então não era o fim do dia que queríamos. Mas tenho certeza que os meninos farão tudo de novo amanhã e vamos nos concentrar em tentar ficar entre os dez primeiros”, disse o francês.
Além da surra, assim como Franco Colapinto, Gasly destacou que a Alpine teve melhor desempenho na Bélgica: “Eu diria que no geral foi um bom dia de teste. Experimentamos muitos componentes diferentes em ambos os carros e agora só precisamos avaliar o que funciona bem, qual é o melhor de todas essas configurações e tentar preparar tudo para amanhã. Mas no geral foi produtivo e só precisamos trabalhar para entender o que aconteceu no FP2“.
A transmissão oficial da Fórmula 1 capturou a reação de Flávio BriatoreConselheiro executivo da Alpine, após o acidente de Gasly. O técnico italiano parecia sério e balançou a cabeça, enojado.
Este é o primeiro acidente grave da Alpine nesta temporada, além de pequenos incidentes ou colisões. Franco Colapinto recebe toque de Esteban Ocon no GP da Chinaalgo que o impediu de terminar acima do último lugar (10º), embora não tenha sofrido danos graves e tenha conseguido seguir até ao fim. O único grande acidente de 2026 aconteceu no GP de Miamionde O carro de Pierre Gasly foi completamente capotado depois de ser atingido por trás Liam Lawson.
O piloto de Touros de Corrida sofreu falha mecânica e, não conseguindo parar a tempo ao frear na volta 17 após uma longa curva, colidiu com a cauda do Alpine. Carro gasoso virou ao vento e preso no lado da segurança do programa. “Foi meu pior acidente na Fórmula 1, mas felizmente estou bem”, comentou mais tarde o homem da equipe de Enstone.
O evento na popular rota de Spa-Francorchamps Continuará no sábado a partir das 07h30 (horário argentino) com o último treino livre. Às 11h terá início a competição para determinar a linha de largada da corrida de domingo, que terá largada às 10h. O ponto alto do Grande Prêmio da Bélgica durará 44 voltas.
