O paddock no Grande Prêmio de Barcelona o Fórmula 1 foi uma revolução após a declaração radical de Fernando Alonso quando falou sobre seu futuro na categoria, o que disse “Esta será provavelmente a minha última corrida em Barcelona“. Aston Martin Foi planejado para ser uma grande decepção em 2026 e deixou a equipe aberta para pilotos históricos. Embora haja uma dupla Pierre Gasly sim Franco Colapinto obteve bons resultados, Há rumores de que o asturiano está aberto à possibilidade de um regresso ao Alpine.
“O mais importante para mim é a sensação de competição, a sensação de velocidade. De acordo com um portal especial Automobilismo ItáliaO corredor de 44 anos está considerando várias opções: continuar mais um ano na Aston Martin, aposentar-se permanentemente da F1 ou encontrar outra alternativa em outra equipe.
“Não é segredo que Alonso pode optar por encerrar sua carreira na F1 no final da temporada.. E desta vez, aos 45 anos, poderá ser uma despedida definitiva. Porém, no caso de Alonso, é sempre necessário cautela, devido à sua forte motivação durante o fracasso na F1 ”, afirma a mídia citada acima. A oportunidade da Alpine está ligada ao a amizade do asturiano com Flavio Briatoreconselheiro executivo e líder da seleção francesa, que também o encontrou e o promoveu à categoria.
A mídia especial destacou que “Há uma chance real de Alonso gostar do capítulo final na equipe onde conquistou dois títulos mundiais”, embora tenha enfatizado a última declaração do dirigente italiano, que apontou os aspectos técnicos do piloto. embora sempre tenha enfatizado que o desenvolvimento técnico da equipe é uma prioridadea ideia de receber Fernando naquela que poderá ser sua última temporada na Fórmula 1 Não é considerado nada distante.“, ele disse Automobilismo Itália.
Assim como a mídia citada acima, o portal PlanetaF1 Ele destacou que a conversa gira em torno da história de Alonso na seleção francesa. “Briatore continua sendo uma figura popular e isso é conhecido A Gucci foi fundamental para ingressar na Alpine como patrocinadora principal para a Fórmula 1 em 2027. Muitas fontes sugeriram isso Este é o principal elemento da especulação sobre a possibilidade da chegada de Alonso“, disse o jornalista Tapete vermelhoque apontou que a Alpine era uma equipe “avarenta” por causa de seu grande dom.
Fernando Alonso competiu com a equipe Enstone entre 2003 e 2006, onde conquistou dois títulos mundiais pela Renault.. Depois de uma entrada curta e controversa 2008 e 2009Espanhol Ele voltou à seleção francesa para a estreia nos Alpes em 2021. “A última etapa da equipa que lhes proporcionou o momento mais importante da carreira tem, sem dúvida, um forte valor simbólico. Mas não são apenas as emoções”, afirmou. Automobilismo.
Mais do que os rumores que surgiram nas últimas horas no paddock Circuito de Barcelona-CatalunhaBriatore tem estado otimista com o desempenho de seus pilotos nas últimas semanas, que levaram a Alpine ao quinto lugar no Campeonato de Construtores. “Franco está melhorando. Pierre sendo Pierre, porque as conquistas de Pierre são sempre as mesmase geralmente nos torna melhores, menos competitivos. Temos o contrato com Pierre. Precisamos encontrar Colapinto”, disse o italiano.
A questão que levou à resposta prende-se com a existência ou não de uma “Interesse de outros pilotos em correr por sua equipe”. Vale ressaltar que Gasly tem contrato até 2028, enquanto Colapinto ainda não prorrogou seu contrato.
No entanto, Briatore elogiou o progresso do argentino na coletiva de imprensa da FIA em Mônaco. “Franco é um jovem, como todos os jovens pilotos que chegam à Fórmula 1 com muita pressão. Naquela época, no ano passado, se você se lembra, não sabia se ele terminaria a temporada ou não. Ele agora está estabelecido e amado por toda a equipe. Estamos muito satisfeitos com o desempenho dele até agora. Não sabemos o quão bom Franco é. Vamos ver, porque com todos esses jovens pilotos é difícil chegar ao limite, Que espaço para melhorias ainda tem um piloto como Franco?. Veremos. “Temos todos os anos para saber onde estamos.”
O responsável da Alpine destacou a importância do desempenho do carro devido ao trabalho do piloto, numa análise poderosa do plano da equipa. “Estamos melhores, mas não estou satisfeito com a situação actual, porque deveríamos ter feito melhor com o que temosporque a McLaren tem o mesmo motor que nós, a Mercedes tem o mesmo motor e estamos a seis ou sete décimos de distância”, disse ele.
Na mesma linha, acrescentou: “O piloto é menos importante que o pacote, depois do piloto. Os carros são mais importantes agora. Claro, o piloto faz a mudança. Se você tiver alguém como Max, poderá conseguir dois ou três décimos. Se você estiver com sete ou oito décimos, nenhum piloto faz diferença. Então vamos trabalhar no carro, vamos trabalhar no pit stop, vamos trabalhar muito para melhorar a aerodinâmica do nosso carro. E então, fale sobre o piloto. Para mim o driver é a última parte, o último detalhe. Se você tem que gastar dinheiro, tem que gastá-lo no lugar certo para ganhar. “
Com este panorama, os rumores sobre Alonso com a Alpine centram-se na difícil situação da Aston Martin, que tem os piores carros apesar do forte investimento feito pela equipa.
