Empregadores relataram o impacto da greve Estrada ferroviária de Long Island após o início do serviço, segundo reportagem do famoso jornal americano O jornal New York Times.
Após uma greve de três dias, o novo acordo permitiu que os transportes voltassem à normalidade e o congestionamento Estação Penn e Terminal Grand Central.
Na manhã de segunda-feira, o representante da Estrada Ferroviária de Long Island (LIRR) e o sindicato assinou um novo contrato encerrando a greve três dias.
Embora o serviço tenha sido limitado na manhã de terça-feira, o presidente do LIRR, Rob Free, disse O jornal New York Times mas era esperada uma restauração completa da linha às 16:00coincidiu com a hora do rush noturno.
Segundo a agência de notícias Imprensa Associadaos primeiros trens a partir Estação Penn sim Terminal Grande Central após o meio-dia, aumentando gradativamente o serviço até ser totalmente restabelecido no final do expediente.
O acordo e a volta gradual dos trens conseguiram amenizar parcialmente as dificuldades causadas pela greve, que afetou milhares de usuários, principalmente nos horários de pico.
Ivan DeLeonvinte e seis anos, disse O jornal New York Times mas na manhã de terça-feira ele teve que percorrer um longo caminho para chegar à universidade, horas depois do acordo entre o sindicato e o gestor de transportes.
De Leon saiu de sua casa em Merrick na segunda-feira e deixou seu carro no New York City Stadium (Imagem: Getty Images)Campo da Cidade) e depois pegue o metrô em Mets – Willets Point. O jovem relatou que, além de aumentar o tempo de viagem, teve que usar mais combustível, quando a Energy Information Administration, O preço subiu para US$ 4,12 por galão durante aquela semana.
“Vou receber um certificado esta semana”, ela compartilhou, comentando que outros alunos também estavam fazendo exames finais. “Não temos outra escolha”ele disse à imprensa americana.
Rashida Omar, de trinta e nove anosum professor de matemática do ensino médio em Forest Hills, Queens, ele disse O jornal New York Times que aumentou na terça-feira quarenta minutos o horário é normal para ele ir trabalhar em Newark, Nova Jersey, depois de uma situação semelhante ontem.
Enquanto subia as escadas Estação Penn ir de trem Trânsito de Nova Yorkanunciou: “Esta é a última semana de aulas, A respeito disso Você tem um exame estadual. Você tem que estar lá. Seus alunos dependem de você“.
Alguns trabalhadores foram forçados a mudar completamente as suas rotinas familiares durante a greve. Martin Hackett, o cinquenta e seis anosdetalhando que na terça-feira ele viajou de Union Dale até a cidade para participar de um treinamento especial no abrigo para moradores de rua da cidade. Alto Oeste.
Ele explicou que seu colega não estava sentado Ilha Longa e não sabiam dos desafios que teriam que enfrentar para comparecer à obra. “Ninguém realmente se importa, você só precisa aparecer e fazer o seu trabalho”, disse Hackett.
Índia Garone, de vinte e seis anos e trabalhador da construção civil, passou a noite na casa de um amigo em Melville e depois dirigiu até Rockville Center para buscar seu colega de trabalho, Sean Higgins. vinte anosna manhã de terça-feira. Dirigimos juntos até o Campo da Cidadeonde foram transferidos para o trem número 7 e, posteriormente, para outra linha do metrô até Alto Oestecomo mencionado O jornal New York Times.
Viviane Santosde Great River, Long Island, ele disse Imprensa Associada o que levou quarenta minutos tempo extra para ir trabalhar se o trem não estiver circulando. “Graças a Deus acabou”, disse ele de um trem Estação Penn Tarde de terça-feira na agência de notícias. “Mas graças a Deus eles notaram: precisamos deles.”
De acordo com Autoridade Metropolitana de Transportesa suspensão do LIRR causou grave congestionamento em outras linhas de transporte público: os pontos de ônibus eram insuficientes e os usuários tiveram que esperar longos períodos de tempo.
Além disso, muitos trabalhadores não podiam pagar opções privadas, como táxis ou aplicações de viagens, o que aumentava a dificuldade de acesso aos seus empregos.
Entre as preocupações estavam muitos que temiam descontos ou penalidades profissionais por não chegarem ou se atrasarem, segundo depoimentos de viajantes e organizações comunitárias.
