O Megaprojeto rio Traine é um romântico projeto de infraestrutura que, desde a época do governador anterior, Gaviria de Antioquia, tem prejudicado a população desta área. O início da construção não foi confirmado devido a desentendimentos com o ex-prefeito da cidade Daniel Quintero, que atrasou todas as etapas antes da abertura do Caranguejo.
Durante o evento de comemoração dos 350 anos de Medellín, o governador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, anunciou oficialmente a Um projeto ferroviário romântico, que visa transformar o sistema de transportes no norte do vale do Aburrá. Rendón disse que o trem ligará o município a Barbosa.
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Segundo o dirigente do departamento, o sistema de transporte que vai melhorar a qualidade de vida em Antiquiana é necessário para promover o desenvolvimento da cidade e a lógica e o meio ambiente da região.
Além de ser um sistema multifuncional, o projeto é destinado ao transporte de passageiros, lixo e resíduos sólidos urbanos. O primeiro passo para a reabilitação da ferrovia na Magdalena Medio Medio em Antioquia, uma meta que provou não entusiasmar o setor e a comunidade da região.
O governante destacou que este primeiro troço é prioritário não só por razões técnicas, mas também pelo progresso no estudo que permitirá a sua execução, e permitir a cobertura de transportes públicos a todo o concelho.
Para financiar a obra, O governador informou que futuramente será solicitado um prazo de validade para os próximos 29 anos, antes da reunião do departamento de Antioquia. O custo total do projeto está estimado em cerca de 2,6 mil milhões de dólares, um investimento que se justifica por benefícios lógicos, ambientais e sociais.
No entanto, Rendón está incluído na fonte da orelha do departamento da Secretaria de Estado, razão pela qual criticou o governo nacional pelo atraso no início da construção do sistema ferroviário.
“Estou orgulhoso agora, e do prefeito da cidade hoje, e digo muitas coisas que não seriam possíveis se parássemos de reclamar, esperando o governo que fizemos”.garantiu o líder do departamento.
Em relação aos detalhes técnicos, O trem fluvial se estenderá de Barbosa até o escritório Bello, percorrendo uma distância de 29,8 quilômetros só de ida. Este percurso terá seis estações, que deverão ser integradas à linha do Metrô de Medellín, o que permitirá uma articulação eficaz entre os diferentes modos de transporte em benefício dos usuários.
A execução do projeto ainda está em fase de preparação, aguardando o trâmite antes da reunião da assembleia em Antioquia. No entanto, A expectativa é que o governador apresente a proposta oficial aos deputados, após isso, caso receba o apoio necessário, será feito o início dos trabalhos e o início dos trabalhos.
Por este motivo, Rendón indicou que agora não existe um calendário definido para o início da construção, porque depende da aprovação legal do processo e da disponibilidade dos recursos necessários à sua execução.
A visão estratégica do projeto considera que o trem pode se tornar um nó logístico para o vale do Aburráintegrando a região metropolitana com Magdalena Medio e promovendo as relações regionais.
O papel do projeto na área facilitará o transporte de mercadorias e pessoas e incentivará o crescimento do município na Região Metropolitana de Medellín.
