O ataque com Drones ucranianos contra a infra-estrutura petrolífera de Rússia provocou uma crise petrolífera que teve um impacto directo 50 milhões o povo, ao lado 35% da população, com um cortejo que durou vários dias, o abastecimento de dezenas de zonas e as restrições que trouxeram a guerra para o centro do país.
A pressão começou em Maio, quando Kiev intensificou a sua campanha aérea contra as instalações energéticas russas. De acordo com Tempos Financeiroseste ataque já atingiu as 10 maiores refinarias do país, incluindo uma em Omsk, atacada na segunda-feira a 2.500 quilómetros da frente e responsável por sete por cento da capacidade de refinação nacional.
A primeira região a sentir o impacto foi a Crimeia, anexada pela Rússia, onde as autoridades declararam estado de emergência, com apagões generalizados e venda de gasolina apenas através de cupões eletrónicos. Em 25 de junho, quase 50 regiões russas impuseram algumas restrições à venda de petróleo e, em 8 de julho, a maior parte do país já tinha implementado restrições a critério das autoridades locais ou dos retalhistas.
A extensão do défice pressionou o presidente Vladímir Putin admitir o problema no domingo diante das câmeras. Ele disse que havia uma “escassez” de combustível, embora dissesse que não era crítica.
Em diversas áreas, os governos locais introduziram um sistema de financiamento que atribui diferentes dias de entrega, dependendo se a matrícula termina com o mesmo número ou com um número semelhante. Numa região sul, as autoridades estavam dispersas Cossacos com chapéus de pele tradicionais para evitar combates em postos de gasolina, enquanto um governador siberiano ordenou que fossem distribuídas refeições quentes aos que estavam na fila.
A crise do petróleo na Rússia surgiu após a campanha ucraniana para apertar os preços da energia e do petróleo. O impacto geopolítico imediato foi interno: o conflito não foi visto apenas nas linhas da frente e a guerra mudou a vida quotidiana de milhões de motoristas em áreas remotas.
Um alto executivo russo do setor de energia disse ao jornal que mais drones estão atingindo os mesmos alvos do que antes e que são capazes de penetrar nas defesas. Disse que o sistema que funcionou no passado já não suporta esta pressão e descreveu esta situação como o “novo normal”.
A verdadeira extensão dos danos é difícil de medir porque a Rússia deixou de divulgar a maior parte dos dados relevantes. Analistas que trabalharam com números secundários e reportagens da imprensa estimaram que entre 20% e 40% a capacidade de limpar foi removida do serviço.
Borys Dodonov, chefe de investigação energética e climática da Escola de Economia de Kiev, disse que em Junho a Rússia estava, em média, limpa. 4,1 milhões de barris por dia. Este valor está 28% abaixo da média dos últimos cinco anos e 35% abaixo da capacidade fornecida.
Sergey Vakulenko, investigador sénior do Carnegie Russia Eurasia Center, disse que a crise é real e tem sido sentida pela população, embora tenha confirmado que ainda não causou um impacto económico significativo no transporte de mercadorias e na disponibilidade de serviços.
Porém, começou a aparecer fora do transporte privado. Na cidade siberiana de Chita, uma estação de recolha de lixo suspendeu as operações até que a escassez de combustível seja resolvida.
Duas pequenas companhias aéreas e a associação da indústria de táxis alertaram que as suas tarifas poderiam aumentar. Wildberries, o maior mercado online da Rússia, culpou o aumento dos preços do petróleo pela sua decisão de aumentar as comissões cobradas aos vendedores.
Moscovo dispõe de poucas ferramentas para estabilizar o mercado. Vakulenko explicou que a Rússia produz historicamente tanta gasolina quanto consome e tem capacidade de armazenamento limitada, o que torna difícil eliminar uma perturbação desta magnitude.
A localização de muitos campos petrolíferos também aumentou a vulnerabilidade. A maior parte dos centros de produção concentra-se no centro e oeste do país, onde reside a maior parte da população e onde chegam os drones ucranianos.
As autoridades permitiram que as refinarias liberassem petróleo de baixa qualidade para o mercado interno, e o Kremlin prometeu na quarta-feira aumentar as importações de produtos refinados. Em junho, a Rússia importou um arquivo 141.000 toneladas gasolina, 141 vezes superior ao ano anterior.
Na mesma quarta-feira, Moscovo também proibiu a exportação de gasóleo, o produto mais refinado. A medida visa aumentar o abastecimento à linha da frente, onde a maioria dos veículos militares utiliza esse combustível, embora o impacto sobre os motoristas seja limitado, uma vez que a maioria dos automóveis de passageiros na Rússia funciona a gasolina.
A situação agravou-se em todo o país. A polícia prendeu um homem na região da Sibéria que, vestindo um uniforme policial comprado online, tentou furar a fila para abastecer.
