Louisville, Kentucky. – Os primeiros respondentes foram chamados após um acidente de avião de emergência após a explosão de um grande avião no Aeroporto Internacional de Louisville, em Kentucky.
O avião caiu às 17h15 de terça-feira em Honolulu vindo de Honolulu do UPS Worldport no Aeroporto Louisville Muisville Muisville.
Kentucky Gyy Beshear informou na manhã de quarta-feira que as 16 famílias que se reuniram no centro de retorno “relataram que seus entes queridos não estão seguros”.
O aeroporto fica a apenas 10 minutos de carro do centro da cidade, que fica às margens do rio Ohio, apoiando a linha indiana. Existem áreas residenciais, parques e museus. As autoridades de emergência emitiram uma ordem de permanência em casa num raio de 5 quilómetros (8 milhas). Na manhã de quarta-feira, eles só os postaram em um raio de 0,4 quilômetro enquanto as autoridades monitoram a qualidade,
Mais de 200 socorristas estiveram no local na noite de terça-feira, disse o prefeito de Louisville, Craig Greenberg.
“Continuaremos a ter todos os recursos que pudermos para isso também”, disse ele à WLky-TV na manhã de quarta-feira.
O vídeo mostrou chamas na asa esquerda do avião e fumaça. Então o avião levantou um pouco no chão antes de decolar e explodir com uma grande bola de beisebol. O vídeo também revelou parte da cobertura do prédio próximo ao final da rodovia.
Quatro dos mortos não estavam no avião, disseram autoridades.
O número de mortos pode aumentar, disseram autoridades de Kentucky
Beshear disse que o número de mortos deverá aumentar. Onze pessoas também ficaram feridas, algumas delas com “ferimentos autoinfligidos” significativos, disse ele.
“Qualquer pessoa que tenha visto a foto, o vídeo, conhece a extrema brutalidade”, disse ele.
Beshear disse que não sabia o paradeiro dos três tripulantes a bordo do McDonnell Douglas MD-11 de 1991.
A maior instalação de ônibus fica em Louisville e a empresa anunciou na noite de terça-feira que estava interrompendo o pacote no meio e não disse quando. A empresa emprega milhares de trabalhadores, tem 300 voos por dia e mais de 400 mil tipos de navios por hora.
“Todos nós sabemos quem trabalha para a UPS”, disse Betsy Ruhe Ruhe, membro do Conselho Metropolitano de Louisville. “E todos estão escrevendo para seus amigos e familiares, tentando garantir que todos estejam seguros. Infelizmente, algumas dessas mensagens podem não ser respondidas.”
Greenberg disse que o Departamento Nacional de Transportes está conduzindo a investigação e enviando 28 pessoas. Ele disse que as autoridades de gerenciamento de emergência estão elaborando um formulário que permite aos moradores relatar a poeira no quintal.
O aeroporto retoma as operações após o fechamento
Durante este período o aeroporto, durante este período, está fechado durante a noite. A operação continuou na manhã desta quarta-feira, que está aberta em pelo menos um sentido. O voo natural de terça-feira estava programado para partir e chegar primeiro. Alguns voos previamente programados foram cancelados no aeroporto na manhã de quarta-feira.
Alguns passageiros caíram à noite no aeroporto.
Algumas estradas próximas ao aeroporto permaneceram fechadas na quarta-feira e o distrito escolar público de Louisville cancelou as atividades do dia.
Pablo Rojas, advogado da companhia aérea, disse que parece que a companhia aérea está lutando contra a altura, pois um incêndio ardeu no lado esquerdo, ao redor do lado esquerdo, em torno de um dos buracos de combustível. Considerando a quantidade de combustível que transportava, uma vez que o incêndio começou naquela área, seria apenas uma questão de tempo até a explosão, embora o fogo estivesse se espalhando rapidamente.
“O avião em si quase se move como uma bomba por causa da quantidade de combustível”, disse ele.
O governador disse que uma empresa, a Kentucky Petroleum Recycling, parecia ter sido um “acerto direto” e que uma operação automotiva próxima também estava envolvida.
Reúna pessoas em busca de informações sobre entes queridos desaparecidos
Eric Richardson estava do lado de fora da academia de treinamento policial, onde as pessoas reuniam informações sobre dez mil entes queridos indesejados, na esperança de descobrir o que aconteceu com sua namorada. Ele trabalhava no ramo de metal perto da explosão e não atendeu o telefone, disse ele à Associated Press. A localização de seu telefone dizia que ele ainda estava lá.
Bobby Welan, amigo de Richardson, estava na frente dele, mas saiu minutos antes da explosão. Ele disse que estava a cerca de duas semanas de viagem quando ouviu o que parecia ser a explosão de uma bomba.
“Não queremos nem pensar em nada além do melhor”, disse Whelan. “Todos os nossos amigos estavam lá.”
Tom Brooks Jr., que dirige uma empresa de sucata na mesma rua, disse que a magnitude do acidente “derrubou todo o lugar”.
“É demais. Quero dizer, é como uma zona de guerra”, disse ele.
Seu limite era trabalhar como anfitrião em um restaurante ao ar livre, havia um carro a 15 minutos do acidente, quando ouviu um barulho alto.
“As pessoas que se sentam para comer levantam-se e saem em 30 minutos e fecham a comida porque querem ir para casa rapidamente”, disse ele.
Schreiner, Gold e Lovan escrevem para a Associated Press. Gold relatou de Seattle. Os repórteres da AP Ed White em Detroit, John Raby em West Virginia, Adrian Sainz em Memphis, Tennessee, e Kathy McCormack em Concord, New Hampshire contribuíram para este relatório.
