O índice de custos de transporte (ICT), elaborado pela Federação Argentina de Empresas de Transporte de Cargas (Fadeeac), registrado em Crescimento de outubro de 3,27%rapidamente observa a velocidade dos gastos em campo. Nesta resposta, as TIC coletar aumento de 30,5% até agora este ano E uma variação de 35,4% em um ano, refletindo o impacto macroeconômico SaleteConômico de um grande evento para o comércio interno e externo.
Durante o primeiro semestre, os custos de transporte apresentaram estabilidade – com aumento de 14% -, mas a partir de julho iniciou-se um novo ciclo de crescimento. 4,03% em julho, 3,54% em agosto, 2,92% em setembro e 3,27% em outubro. A recuperação coincide com uma situação de baixa actividade económica e esgotamento energético.
“O transporte funciona no Situações sobre situações difíceisa nota da reforma do petróleo, da taxa de câmbio, da correção da taxa de juros e dos danos à infraestrutura”, disse Cristian Sanz, presidente da Fadeeac. Consumo de diesel coletou um 5% de desconto Em comparação com o mesmo período do ano passado”, acrescentou.
O TIC, elaborado pelo departamento de estudos económicos e custos do fadeeac e certificado pelas ciências económicas no Universidade de Buenos Aires (UBA)investigar o desenvolvimento de 11 itens Isso tem impacto direto no custo das empresas de transporte em todo o país. Esta é uma nota técnica utilizada por transportadoras e clientes para definir ou ajustar preços.
A maior campanha de outubro está chegando Custo financeiroque aumentou 10,36%em linha com o ajustamento acentuado das taxas de juro. Esse aumento, relacionado ao aumento do custo da dívida e do financiamento, tem impacto direto na aquisição de transportes, no setor com dependência de capital de giro e na manutenção da manutenção da manutenção.
Em segundo lugar ficou o Seguros (5,51%) e o Lubrificantes (5,5%)ambos possuem reajustes que limitam os gastos mensais. o Pneus (3,83%) e o Corfusável (3,10%)esta última foi considerada uma categoria impacto significativo na estrutura de custos transportar Argentina.
Os preços do diesel estão aumentando um aumento de 21% nos últimos cinco mesescom um aumento nas transações até junho. No entanto, o adiamento Para atualizar o imposto especial sobre o gasóleoapresentado por Decreto 782/25 Durante o mês de novembro, as condições para buscar a parcela da parcela afetam a propriedade ao nível do setor.
Outra coisa que influenciou o crescimento de outubro Indústria (2,77%), Carros autônomos (2,75%) -A segunda parcela da nova convenção coletiva CTT 40/89, que prevê atualizações mensais entre 20 de setembro e 20226- e Estoque de ações (2,19%).
Com mudanças mais moderadas, há pedágio (0,48%) sim Despesas gerais (1,02%)se Patente -A atualização- não fez nenhuma alteração.
O crescimento do preço das ações até agora neste ano muito mais do que o aumento nas vendas e destaca a dificuldade dos transportes em manter uma vantagem competitiva em meio a uma desaceleração do consumo e um declínio na demanda lógica.
Aumentos de combustível, falta de renovação da frota devido ao custo do dinheiro e deterioração da infraestrutura comercial das empresas de comunicação empresarial. Neste contexto, Fadeeac alerta que o transporte de mercadorias permanecer como um teste de calor Chizikan de A economia argentinacom uma evolução que reflecte as tensões culturais do país.
Olhando para os próximos meses, as perspectivas dependem da estabilidade da taxa de câmbio, do desenvolvimento do petróleo e da moderação. Se não houver sinais de alívio no curto prazo, continuaremos a acompanhar o desenvolvimento das TIC como referência necessária à manutenção da agricultura lógica em todo o território nacional, em todo o território nacional, em todo o território do país.
